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Biocarburants

Un nouveau souffle
La Commission européenne propose deux directives pour développer les biocarburants : possibilité de réduire la taxation et obligation de vendre un volume minimum de biocarburants.

«La seule bouffée d’oxygène que l’on pourrait donner aujourd’hui à l’agriculture viendrait des biocarburants », a déclaré Dominique Ducroquet, président de la Confédération générale des planteurs de betteraves, lors de l’assemblée générale de l’Association pour le développement des carburants agricoles, le 6 novembre. Un propos qui semble avoir été entendu par Bruxelles, qui adoptait, dès le lendemain, deux propositions sur les biocarburants. La première proposition prévoit l’obligation, pour les Etats-membres, de substituer, à partir de 2005, 2 % de la totalité des carburants vendus par des biocarburants ; en 2010, ce taux de substitution passerait de 2 à 5,75 %. La seconde proposition autorise les Quinze à réduire les taxes sur les biocarburants purs ou mélangés avec d’autres carburants, quand ils sont utilisés pour le chauffage ou le transport. Cette diminution, proportionnelle au pourcentage de biocarburants introduit, pourrait être pratiquée sans autorisation spéciale du Conseil des ministres de l’Union européenne. Lorsque les biocarburants purs sont utilisés par les transports publics locaux ou par les véhicules placés sous la responsabilité d’une autorité publique, les Etats membres pourraient même appliquer une exonération totale. En France, ces directives, qui devraient permettre dès 2005 d’assurer un marché pour environ 440 000 ha d’oléagineux, réjouissent la filière des huiles et protéines végétales.